 
Normalement, je devais partir sur Porcaro... cette page était
consacrée à cet événement et mon malheur est arrivé par une panne de ma
moto. Je devais rejoindre l'équipe d'Evreux. Je charge la moto, le démarreur
se lance et... le moteur ne tousse pas. Moment de panique. Je tire tellement sur
ma batterie que, bien sur, elle se vide rapidement de toute son énergie. Je téléphone à l'autre
groupe pour leur dire que je serai en retard. Je mets ma batterie en charge en
croyant que c'est çà qui ne va pas. Comme j'ai une assistance 0kms, je teste...
Il me trouve un camion pour le remorquage mais il ne trouve pas de concessionnaire
ouvert pour le W.E du 15 Août. Personne à Sens, pas plus sur Melun, ni
Auxerre, ni Mouroux... Je téléphone à l'assistance Honda France pour qu'il me
donne une adresse de magasin ouvert... calme plat, ils ne savent...
Par colère je commence à démonter les commodos du guidon car quand
je mets la clef de contact, le plein phare reste allumé. C'est plein de petit
machins en plastique là dedans... il me faut des doigts de fée pour manipuler tout çà.
Je teste tous les fusibles mais quand on a pas le plan du système électrique,
il faut que je devine. Je passe toute ma journée à démonter les relais un à
un. Rien. Arrive le soir et je me dis que le réservoir est peut-être vide et
que ma jauge est fausse. Je pars avec un bidon de 20 litres dans le coffre de ma
voiture, pourvu que les bleus ne me voient pas... un mec qui remplit un jerrican
de nuit.... ce doit être un terroriste.
Je ramène l'essence, pas plus de succès. Je vais me coucher
mais je ne dors pas.
Le lendemain matin, par colère, je démonte la moitié de la
moto ( c'est une façon de dire!) et je trouve un fil tout seul sous le boîtier
de fusible, tout plein de vert de gris. Je dénude un petit morceau de ce fil et je
le mets dans le trou qui se trouve libre marquer"Injection" et
"Pompe Essence". Miracle, elle démarre. Elle m'aura causé des
soucis. J'essaie de rouler mais le fil ne tient pas.
Je ne vais pas rester planter chez moi? du coup, je prends ma
voiture partir en balade dans le Perche. Je vous livre dans cette page des
photos du Perche alors que vous deviez avoir Porcaro.
Je suis passé par Châteaudun
et l'office du tourisme. J'en profite pour faire un petit coucou aux hôtesses
qui se reconnaîtront....
Ma première étape est Le
Mans et toutes ces petites rues sur le côté de la Cathédrale. Je passe
une partie de l'après midi dans la banlieue du Mans, au bord de l'eau, en face
d'un moulin, avec un roman. C'est pas beau la vie? Je suis
resté sur Le Mans pour mon hôtel.
Le lendemain, j'ai prévu un petit circuit déniché dans un
livre. Direction le manoir
de Courboyer dans la ville de Nocé. Toujours par des routes minuscules,
j'arrive à La Chapelle Montligeon.
C'est le jour du 15 Août... il y a un monde phénoménale. Je reviens sur
Bellême pour voir ce porche que j'ai
vu dans un dépliant de l'Office du tourisme. Je m'arrête pour une petite
restauration sur le stade, à l'abris des grands arbres, avant de continue sur Mamers.
Il fait très chaud. Je visite les terrasses des cafés... Je finis par trouver
le cloître qui se trouve à l'intérieur de l'hôpital. C'est très mal
indiqué mais après plusieurs détours, je l'ai trouvé.. yes... Je
remonte sur Mortagne
au Perche qui est l'ancienne capitale de cette région. Je ne trouve
rien de formidable?? Je pousse jusqu'à l'abbaye
de La Trappe sur la route de l'Aigle. Elle ne se visite pas, dommage pour
moi. Je traverse la forêt pour rejoindre la route de Longny
au Perche, Rémalard, pour rejoindre Nogent
le Rotrou. La journée est bien avancée après tous ces contours et
détours. Je trouve un hôtel à Chartres
et je dîne dans un "Restaumarché". C'est Josy qui m'a fait
découvrir ce genre de resto. Service impeccable mais un peu long. Merci à toi
ma petite Josy.
Le lendemain, c'est le retour chez moi car je dois reprendre le
boulot... déjà?.. et oui, il faut remplir la bourse pour voyager!
Voilà ce que je voulais dire sur ce W.E
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