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Gp2000
La courbe DUNLOP
 
Régis
Laconi
Olivier Jacques dans ses oeuvres
Cette année, le Grand Prix de France est au
Mans. Vincent (le compère du Mans et de Noyon) décide de venir avec moi. Mes voyages solidaires sont de plus en
plus souvent peuplés de motard qui adorent les petites routes où l’on s’amuse
à conduire.
Nous nous retrouvons chez moi pour 6 heures
du matin. Mon compagnon de route achète des croissants pour fêter notre
départ par un petit-déjeuner.
A l’heure dite, nous partons. Comme d’habitude,
nous roulons assez vite. Pourtant, le brouillard devrait nous ralentir; j’ai
peur qu’il y en ait de plus en plus au fur et à mesure que l’on avance, ne
perdons donc pas de temps au début du voyage.
Le voyage se passe sans aucun problème. Le
brouillard est très épais en arrivant sur Le Mans.
La leçon sur la course des 24 heures Moto
est retenue, le sens de circulation est toujours le même et les motards sont
beaucoup plus disciplinés pour un grand prix. Nous arrivons au parking devant
le palais des expositions. Je peux aller chercher mon billet à PHA pendant que
Vincent est obligé de faire la queue pour avoir le sien. Je l’attends après
l’entrée.
Nous nous dirigeons aussitôt vers le virage
de la chapelle. Il y a une foule considérable sur tout le circuit. Le soleil
vient nous griller un peu la peau. Il vaut mieux ce copain brûlant que sa soeur
humide la Flotte.
La course de 125 ne nous enflamme pas. Nous
ne sommes pas chauvins, même un français en tête ne nous fait pas crier aux
anges.
Pour les 250, mes préférés sont Nakano,
Jacques, un peu Waldman. Manque de chance, c’est Ukawa qui gagne, mais devant
Nakano et Jacques avec très peu d’avance. Mon honneur est sauvé.
La course des 500 est celle que je ne veux
pas manque. Mes préférés sont Crivillé, Rossi et Mc Coy. C’est la joie
quand Biaggi se plante lamentablement. Mick Dohan a raison quand il dit de Max
Biaggi: " Qu’il parle un peu moins et qu’il se concentre sur le
pilotage de sa 500 ". Je n’aime pas du tout ce prétentieux. J’adore
Valentino Rossi par sa fraîcheur de pilotage et sa fantaisie avec ses roues
arrières dans le tour d’honneur.
Nous repartons à 15 h pile pour ne pas
tomber dans les gros bouchons.
Nous nous arrêtons sur la place de l’église
de Connerré pour un casse-croûte et une boisson. A partir de là nous ne
rencontrons plus beaucoup de motos.
Mon copain refait le plein d’essence à
Vibraye. Dans la forêt après Montmirail, nous rattrapons une 800 VFR qui
essaye de nous suivent jusqu’à Arrou. Il abandonne et pense (peut-être) que
nous sommes des jeunes fous. S’il voyait notre tête, il comprendrait la
passion des vieux motards.
J’ai eu une peur bleu dans un virage à
droite à l’entrée de la forêt de Fontainebleau. Ma roue avant à glisser
(pas décrocher), j’ai involontairement penché un peu plus pour ne pas sortir
sur la voie d’en face (virage sans visibilité) et quand la roue a raccroché,
je suis projeté à l’intérieur de la courbe, les cales pieds ont raclé les
bordures de trottoir en ciment. Quelle idée de mettre des bordures en ciment
sur une route ordinaire. C’était à moi d’être moins saignant. Il faut que
je prenne cela pour un avertissement.
Sinon, c’est une journée formidable,
soleil d’été, route presque déserte, le rêve dans toute sa splendeur.
Abe
le magnifique
Max Biaggi
Le
vainqueur en 125 (pilote japonais, moto espagnole)
Pas de chance pour Katoh cette
fois-ci
Bravo
pour Ukawa
Vincent le malchanceux du GP
125
Alex Criville
Kenny Robert junior
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